| L'OMOLOGAZIONE DEL TUNING
Cosa si può attualmente regolarizzare in Italia
nel mondo della personalizzazione dell’auto?
Il tuning si divide in cinque macroaree:
1) kit estetico esterno
2) kit estetico interno
3) assetti e meccanica
4) cerchi e pneumatici
5) motore
Il nostro ente nei casi di unico esemplare ha deciso di intervenire su quattro di queste aree tranne che sul motore.
Non per motivi normativi, ma principalmente per motivi economici.
Pensate che in base alle attuali normative verifcare per approvare un motore vuol dire rifare le prove di inquinamento, di rumorosità, di velocità e di consumo.
Ciò significa dover noleggiare una pista apposita ed attrezzature di diagnosi molto costose, con il rischio che a fine prove si possa ottenere un risultato negativo e quindi avere speso soldi inutilmente.
Questo vale ovviamente anche per le altre verifiche ma i costi e le relative spese di approvazione sono molto più contenute.
Intervenire sui motori deve essere lasciato ad importanti strutture appositamente attrezzate per eseguire delle verifiche preventive, che al momento dei collaudi abbia la consapevolezza di un risultato positivo.
Ecco rivediamo punto per punto cosa si può collaudare e cosa no.
1. kit estetico esterno
1.a modifica del paraurti anteriore
1.a.1 con totale sostituzione
1.a.2 con apposizione di sottoparaurti all’originale
1.b applicazione di minigonne sotto porta
1.c modifica del cofano con apertura di apposite prese d’aria
1,d modifica del paraurti posteriore
1.d.1 con totale sostituzione
1.d.2 con apposizione di sottoparaurti all’originale
1.e applicazione di alettone posteriore
1.f modifica parafanghi anteriori
1.g modifica parafanghi posteriori
1.h presa d’aria su tetto
1.i convogliatori d’aria laterali
1.l impianto di illuminazione anteriore
1.m impianto di illuminazione posteriore
1.n specchietti laterali con indicatore di direzione incorporato
1.o porte verticali
1.p porte ali di gabbiano
Se con l’allestimento si esce dalle dimensioni originali del veicolo comprese le tolleranze occorre una nuova omologazione europea (o certificato internazionale) e si deve montare solo accessori di tipo omologato europeo
2. kit estetico interno
2.a pellicole di oscuramento vetri posteriori (solo di tipo omologato europeo)
2.b volante
2.c pedaliere
2.d leva del cambio
2.e strumentazioni accessorie sul cruscotto (nel campo di visibilità)
3. assetti e meccanica
3.a barre duomi Il Dipartimento dei Trasporti Terrestri ha inviato nell'anno 2000 una lettera (PROT. 0678/UT02/CG2) al GdP di Cortina D'Ampezzo (BL) (firmata dall'Ing. Carlo Giannuzzi) in cui si ribadiva che tale barra di collegamento tra i duomi, purchè non saldata al telaio, non rientrava nelle modifiche dell'art. 225 del D.P.R. 420/59... e la sentenza del Tribunale di Milano depositata in cancelleria il giorno 29/10/2002 cita la suddetta lettera ritenendola ancora valida
3.b sospensioni (molle e ammortizzatori) (solo di tipo omologato europeo)
3.c impianto frenatura maggiorato (solo di tipo omologato europeo)
3.d finale degli scarichi (solo di tipo omologato europeo)
4. cerchi e pneumatici
4.a aggiornamento su carta di circolazione di cerchi e pneumatici secondo le disposizioni nazionali (N.O. casa costruttrice)
4.b aggiornamento su carta di circolazione con omologazione europea del cerchio con riferimento al modello omologato, sono pertanto indispensabili identificare:
Marca e modello, misure (canale e diametro) oltre al ET (campanatura)
Ovviamente riferito alla marca e al modello spcifico di autovettura.
Tutti i punti in grassetto possono essere artigianali tutti gli altri devono essere o omologati o certificati a livello europeo.
Procedure per il rilascio delle omologazioni e/o certificazioni
Come anticipatamente annunciato ogni modifica deve essere sottoposta ad un controllo tecnico e documentale, al fine di ottenere un esito positivo o negativo della prova. Indipendentemente dall’esito, le spese di omologazione e/o certificazione devono essere versate anticipatamente.
Il richiedente deve compilare ed inviarci l’idonea richiesta che trova sul nostro sito internet, in base alle modifiche eseguite:
A) Domanda per rilascio di certificazione nazionale con modulo R.C.N. quando le modifiche rientrano nelle misure ponderali e dimensionali della Carta di Circolazione.
Nel presente modulo indicare tutto ciò che si deve omologare, approvare e/o certificare. A completamento della documentazione necessaria si deve allegare foto o disegni da tre lati con ripresa perpendicolare (anteriore, posteriore e laterale) e copia integrale della carta di circolazione. Pertanto, riepilogando, sono necessari i seguenti documenti per avviare le nostre prodedure ed avere un preparere positivo o negativo o di integrazione dei documenti:
1. Domanda di Certificazione Nazionale (Modulo R.C.N.)
2. Copia integrale della carta di circolazione
3. Copia di tutti i certificati di omologazione e/o certificazione (scarichi, pellicole, assetto. impianto frenante maggiorato, dispositivo di vertical doors ecc.)
4. Dichiarazione di origine(*) per ogni componente montato che si deve certificare/omologare (vedi fac-simile dichiarazione di origine) (vedi fac-simile dichiarazione di origine componente modificato)
5. Dichiarazione di montaggio(*) di tutti i componenti che si devono certificare/omologare. (vedi fac-simile)
6. N. 3 foto sui tre lati perpendicolari (anteriore, posteriore e laterale)
(*) Per ogni dichiarazione rilasciata sia come origine e/o come montaggio, è necessario
allegare alla pratica la seguente documentazione della ditta che lo ha emesso:
- copia CCIA in corso di validità (6 mesi)
- documento di identità del/dei legali rappresentanti autorizzati a sottoscrivere tali
documenti.
B) Domanda per aggiornamento carta di circolazione a seguito di certificazione internazionale con modello R.A.C., quando le modifiche costituiscono allargamenti fuori dalle tolleranze nazionali e per cerchi e pneumatici non riportati sulla carta di circolazione.
Nel presente modulo indicare tutto ciò che si deve omologare, approvare e/o certificare. A completamento della documentazione necessaria si deve allegare foto o disegni da tre lati con ripresa perpendicolare (anteriore, posteriore e laterale) e copia integrale della carta di circolazione. Pertanto, riepilogando, sono necessari i seguenti documenti per avviare le nostre prodedure ed avere un preparere positivo o negativo o di integrazione dei documenti:
1. Domanda di Aggiornamento Carta di Circolazione con certificato internazionale
2. Copia integrale della carta di circolazione
3. Copia di tutti i certificati di omologazione e/o certificazione (scarichi, pellicole, assetto. impianto frenante maggiorato, dispositivo di vertical doors ecc.)
4. Dichiarazione di origine(*) per ogni componente montato che si deve certificare/omologare (vedi fac-simile dichiarazione di origine) (vedi fac-simile dichiarazione di origine componente modificato)
5. Dichiarazione di montaggio(*) di tutti i componenti che si devono certificare/omologare. (vedi fac-simile)
6. N. 3 foto sui tre lati perpendicolari (anteriore, posteriore e laterale)
(*) Per ogni dichiarazione rilasciata sia come origine e/o come montaggio, è necessario
allegare alla pratica la seguente documentazione della ditta che lo ha emesso:
- copia CCIA in corso di validità (6 mesi)
- documento di identità del/dei legali rappresentanti autorizzati a sottoscrivere tali
documenti.
Se all’atto della richiesta non sono inoltrati tutti i documenti indicati, la domanda viene sospesa. Solo quando la documentazione sarà completa verrà inviato il parere di fattibilità, il preventivo e le modalità operative per il successivo collaudo. Nel documento di preventivo verrà richiesto un acconto e solo quando sarà riscontrato tale versamento verrà fissato il giorno, il luogo e l’ora del collaudo o, per particolari allestimenti, del precollaudo.
In caso di collaudo con esito positivo(*) per certificazione nazionale il documento definitivo viene rilasciato immediatamente presso la nostra sede, o entro 72 ore se effettuato fuori sede.
Per il collaudo di aggiornamento della Carta di Circolazione con rilascio di certificato internazionale con esito positivo(*) i tempi sono indicativamente per l’ottenimento dei nuovi documenti di 15/20 giorni. Questi ultimi collaudi sono effettuati solo presso la nostra sede di Bologna ed il veicolo potrebbe essere richiesto a disposizione per alcuni giorni prima della data di collaudo.
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